要解決房頂漏水的問題，首先我們要了解它發(fā)生的原因是什么？一、樓板結構問題。有可能是因為年久的原因，更可能是因為質量的原因，這個房頂漏水原因，讓樓板在使用的過程中出現問題，因此造成漏水。二、上層樓上房子施工破壞防水層。這個原因就是很平常了，也是許多人家中房頂漏水的真正原因，這個情況就沒話說了，純粹是樓層上方的原因，解釋解決決辦法就是找他們協商，把防水層補回去。三、通管道導致的房頂漏水原因。因為每一層樓都要接上管道，也許因為管道與樓板接觸處沒有充分地合閉，因也導至的房頂漏水。那么房頂漏水怎么辦？在把房頂漏水原因查明以后，就需要針對性地來解決這個問題了，如果是樓上層施工的問題，那就要找對方，讓對方做防水，如果是其他的原因，那就要找專業(yè)的補漏師傅了。

首先，做屋面防水填充前，應先清理屋面表面的灰塵雜物。然后開始做屋面防水填充。這些基礎工作做好以后，開始刷第一層的基礎的處理劑，第一次刷的面積不宜過大，但是也要確保刷面積的大小能滿足施工當天的需要。接著做水泥砂漿，找平層的時候，要注意必須按照設計的要求去掛線，然后再劃出規(guī)范的分割線，放好分格縫板條。做好這些以后，水泥砂漿要進行兩次的壓光，確保它夠結實，光滑平整。屋角拐彎處應該用工具抹成圓弧形。這是為接下來的步驟打好基礎。然后，就可以涂抹防水材料了，要注意在涂裝防水材料時，對于拐彎角，不容易被注意的角落和節(jié)點的位置，要加層處理。覺得有必要的地方還可以采用橡膠瀝青材料和網格布進行進一步的處理，加固。最后，屋面的防水滲漏處涂有防水材料，一般需要刷油漆2-3次，無空鼓、起泡、固化等不良現象。用滌綸無紡布粘貼在之前刷的基層涂層上，粘合牢固，做到無空鼓，無翹曲。第二遍刷防水材料是刷在滌綸無紡布上，注意涂的時候力度保持一致，讓材料的分布均勻，施工方向應與第一層垂直。

屋面工程施工中，屋面防滲防漏是一項非常重要的質量控制工作，更是一項進行其它后續(xù)工序施工的基礎性工作，是其他工作優(yōu)質完成的前提和保障。之所以重要，解釋原因如下:一、發(fā)生滲漏的屋面，滲漏的具體部位不容易查找，處理過程受到天氣環(huán)境因素的影響，處理返工周期比較長，還不易取得較為理想的預期效果。從屋面面層到結構板面基層工序較多，處理起來整個過程較為繁瑣。二、如果是開發(fā)商開發(fā)的商品房，屋面滲漏問題還會直接影響開發(fā)商的營銷網絡，屋面滲漏會導致小區(qū)樓盤出售困難甚至滯銷。試想，如果小區(qū)內經常發(fā)生屋面滲漏的質量問題，有哪個小業(yè)主會買如此質量低劣的房產。

在衛(wèi)生間裝修屮，很多細節(jié)方也需特別注意。，刷防水材料的時候一定要細心墻和地面的接縫處，上下水管道和地面之間，以及一些邊角都要非常注意，多刷幾次，才能保證不放過“漏網之魚”。裝修完后，可以在衛(wèi)生間門口砌上一道臨時高墻大約25MM就夠了。堵住所有的下水口。然后往里面放水，直到水高10厘米以上的時候，過24個小時再來細查看四周地面以及樓下鄰居的天花板是否有滲漏。做防水的第一步首先便是找平，所謂的找平實在便是把呈現凹凸不平的地面把它做平后再做防水的工作，如許才能保證地面的一個平整。這里要強調一下，假如能夠的話，你還是最好把原來的那個防水層給弄掉，本身讓徒弟從新來做一次，如許的防水層適用的光陰會更長一些。究竟開發(fā)商做的防水層究竟是比擬紕漏的，用起來就不會那末的好用了。

了解到屋面滲漏會給入住的業(yè)主帶來直接的經濟損失和心理負擔，如家具因為受潮而開裂，屋內裝修完成的面層脫落等。這將會導致小業(yè)主和開發(fā)商、開發(fā)商和承建商之間的一系列經濟索賠。承建商，即施工單位，會因為施工質量問題名譽受損，信譽降低。在今后的投標中，會因為這種劣跡，將可能失去同等競爭的投標資格和機會，因為誰也不愿意將自己的工程給一個毫無質量責任可言、毫無質量保證的施工單位來做，誰也不想搬起石頭去砸自己的腳。承監(jiān)該工程的監(jiān)理單位亦要背負上質量連帶責任。因為既然業(yè)主將工程委托了監(jiān)理，出了質量問題，監(jiān)理單位或多或少的存在監(jiān)理失職的連帶責任。解釋這對監(jiān)理行業(yè)的自身發(fā)展及生存是極為不利的。

防城港市涵洞漏水堵漏混凝土澆筑正值7～8月份高溫季節(jié)，易造成混凝土坍落度損失加大，降低混凝土工作度方面的要求，加之可能出現的運輸途中堵車或施工中出現臨時需處理的問題，使?jié)矒v速度減緩，延誤了混凝土的入模時間，因時間延長造成混凝土坍落度損失加大，致使不能滿足泵送要求，此時應嚴禁加入生水，而應采取二次摻少量的FDN2I減水劑的后摻法，補償和恢復混凝土的坍落度損失。正規(guī)涵洞漏水堵漏在配合比中FDN2I減水劑量為0.8%，地般該減水劑的摻量地高為1%，在后摻減水劑時只考慮在0.2%以內。后摻法比先摻法或同摻法在相同摻量下減水作用顯著提高，是能補償坍落度損失的。但應注意凡后摻減水劑的運輸車，應快速攪拌30轉或1秒以上。其摻量和攪拌時間由專人負責實施。